Катушка зажигания Ниссан Санни

Новые, заводские, оригинальные катушки зажигания Ниссан Санни. Производства фирмы DENSO (Япония).

В наличии, есть несколько каталожных артикулов: 22448-6N015 (224486N015) + 22448-4M500 (224484M500).

Катушки с этим артикулом 22448-6N015 использовались в системах зажигания : QG13DE и QG15DE + QG16DE и QG18DE и на еще одной V.QG15DE  которые ставились на машины.

• SUNNY  (САННИ)
• SUNNY (Санни)

В начале выпуска, завод изготовитель два раза вносил конструктивные изменения в систему, и последней усовершенствованной версией была 22448-6N015. Соответственно есть два устаревших артикула 22448-6N000 и 22448-6N010.

Другая катушка зажигания Ниссан которую вы можете у нас купить, в оригинальном каталоге - 22448-4M500. Устанавливалась на вышеперечисленные модели Ниссан, на W.QG18DE, QG18DEN, QG18DE  и W.QG15DE  и прошла одно обновление заводом изготовителем и получила код/

В некоторых оригинальных каталогах можно найти информацию о том, что номера 22448-4M500 и 22448-6N015 абсолютно одинаковы, и ничем внешне и по внутреннему строению оплетки не отличаются. 

Хотя и рекомендуем обратиться в любой сервис имеющих толковых специалистов по электрике.

Прежде всего это использование старых, либо низкокачественных свечей зажигания, которые способствуют излишней нагрузке на модуль зажигания,  что соответственно ведет к перегреву катушки, а перегрев является главным врагом модуля зажигания, а в особенности ее оплетки, а также материал из которого сделана катушка, при излишней температуре склонен к прогоранию.

Кроме того достаточно близкое расположение и плохое проветривание блока катушек, тоже сказывается на их температурном режиме. В купе с дополнительной нагрузкой из-за плохих свечей, это ведет к преждевременному выходу из строя.

Выход из строя зажигания на Ниссан Санни, конечно, не является большой проблемой. Единственное, что скорее всего влияет на теоретическую надежность двигателя. Например на 4 цилиндровых, одна неисправная катушка, заставит сильно троить, а на 12 цилиндровых моторах, из-за одной не работающий катушки, можно вообще ничего не заметить. Поэтому вы вполне можете продолжать эксплуатацию своего автомобиля, но в тоже время стоит держать в голове - что не сгоревший бензин, будет догорать в выпускном коллекторе или катализаторе, причем догорать методом детонации, то есть вы рискуете преждевременно повредить, датчик кислорода и нижний лямбда-зонд, а также сам катализатор. В случае значительного пробега вашего двигателя, может прогореть выпускной коллектор. Также работа на неправильной смеси, дает дополнительные вибрации на мотор, что негативно сказывается на износе поршневой группы. Работа при не штатной вибрации способствует увеличению износа посадочных колец, распредвалов, коленвала, а также поршневых колец. Ну и конечно вибрация дает повышенный износ подушек двигателя, хотя Санни обладает достаточно износостойкими подушками, так что на это не стоит обращать внимания.

При замене катушке зажигания, хотя в нашем магазине вы можете купить их с гарантией 6 месяцев, мы бы настоятельно рекомендовали вам заменить свежи на новые, это значительно повысит ресурс новых, а также поможет вам продлить ресурс других, еще не вышедших из строя.